鄭州共享單車考核具體怎麼回事：共享單車怎麼考核

鄭州共享單車考核具體怎麼回事？鄭州已完成全市共享單車二維碼標籤備案工作，共計有322950輛單車納入系統繫結監管。與此同時，該局釋出近兩個月對共享單車執行綜合考核顯示，哈囉、摩拜、青桔單車分列前三名，曾經風靡一時的ofo小黃車，排名居末尾。

鄭州共享單車考核具體怎麼回事

1月4日，鄭州市城管局對外通報了共享單車整治情況：通報說，根據第三方公司測算，鄭州市區共享單車市場的配額為38萬輛。截止2019年1月1日，已組織各單車企業完成了配額外車輛清運與二維碼標籤備案工作，共清離單車16.4萬輛。

2018年11月、12月份，市城管局及各區對共享單車企業的規範管理工作進行了考核，綜合來看，第1名哈囉單車（74分）、第2名摩拜單車（70分）、第3名青桔單車（66分）、第4名OFO單車（56分）。在整治考核過程中，管理部門發現共享單車企業存在的問題，最為突出的是，單車佔壓市政道路。部分單車佔壓人行道、盲道，少部分車輛佔壓快車道。通報說，破損單車清運不及時也比較突出。

部分單車企業對破損單車沒有及時清運、回收，長期閒置或停放在道路旁，或遺棄在綠化帶、溝渠中。這一點，OFO小黃車情況最為突出。此外，管理部門還關注到重點區域運維能力弱的問題。

個別單車企業沒有對“潮汐式”擁堵區域（地鐵站、公交港灣附近）及重點區域（醫院、學校、火車站）等採取針對性管控措施，運維能力不能滿足高峰期、重點區域的單車清運及擺放需求。針對以上問題，已經要求單車運營企業整改。

共享單車考核詳情始末

進展：鄭州共享單車已一切完成二維碼標籤繫結

根據《鄭州市人民政府關於規範網際網路租賃自行車發展的指點意見（試行）》（鄭政文〔2018〕173號）要求，鄭州市城市管理局委託第三方公司測算鄭州郊區共享單車市場配額為38萬輛，同時採用二維碼標籤繫結存案的手段加強共享單車規範管理。

截止2019年1月1日，鄭州市城市管理局已組織各單車企業完成了配額外車輛清運與二維碼標籤存案工作，共清離鄭州單車16.4萬輛，二維碼標籤繫結322950輛（因郊區投放的OFO單車破損較多，中止其備案約4.5萬輛）。

排名：哈囉單車以74分位居第一

記者瞭解到，近期，鄭州市城市管理局根據市政府工作安排，組織各區、管委會於2018年11月、12月份對共享單車企業的規範管理工作進行了查核，考核情況通報如下：第1名哈囉單車（74分）、第2名摩拜單車（70分）、第3名青桔單車（66分）、第4名OFO單車（56分）。

問題：單車佔壓市政道路問題仍是突出

在此次考核中，鄭州市城市管理局相關負責人告訴記者，單車佔壓市政道路情況突出。大部分單車佔壓人行道、盲道情況較為突出，少部分車輛佔壓快車道，給市民出行和城市環境帶來不良影響。

破損單車清運不及時也是一個大問題。部分單車企業對破損單車沒有及時清運、回收，長期閒置或停放在道路旁，或遺棄在綠化帶、溝渠中。OFO小黃車情況最為突出。

此外，就在近日，共享單車還存在重點地區運維能力弱的情況。

下一步，鄭州市城市管理局將創立健全督導考核制度，加強“四個亂點”禁停區管理，提升規範化管理。