世界六大沉船：沉沒之謎及現狀圖片

世界六大沉船分別是：瑪麗.羅斯號、泰坦尼克號、路西塔尼亞號、俾斯麥號、貝爾格拉諾號、阿託卡夫人號沉船。下面具體來了解下沉世界六大沉船之謎及現狀圖片：

世界六大沉船之一：瑪麗.羅斯號

1545年7月19日，滿載的瑪麗.羅斯號沉沒。

瑪麗.羅斯號被稱為“世界六大著名沉船”之一，於1509-1511年建造而成，是第一批可做到舷炮齊射的船隻並得到亨利八世國王的偏愛，被形容為“海洋上一朵最美的花”。這艘船舶的誕生標誌著英國海軍已由中世紀時“漂浮的城堡”轉變為伊麗莎白一世 的海軍艦隊。

1545年7月19日，亨利八世國王在南海城 （Southsea） 檢閱他令人驕傲的艦隊出海迎擊法國入侵者。然而，他卻目睹了一場災難滿載的瑪麗羅斯號在一陣風浪裡顛簸並迅速傾覆，海水灌進了下面的炮門，當時它的甲板上有90多門炮，大約有700名船員，據說只有不到40人得以倖存。

在這艘偉大的戰艦沉沒的當年，人們就開始了打撈工作，有些槍炮、帆桁和船帆被打撈了上來，但是打撈工作於1550年中止了。瑪麗羅斯號已經有一部分陷入了淤泥，並在未來的幾個世紀裡得到了這些淤泥的天然保護。

直到20世紀60年代中期，亞歷山大。麥祺 帶領的一支隊伍發起了對沉船的調查工作。經過他的努力，這艘都鐸王朝的戰艦在沉入海底四個多世紀之後，被海水浸透的船骨終於浮出了索倫特海峽的表面。1982年，大約有6000萬人觀看了瑪麗.羅斯號打撈儀式的現場直播。

英國考古專家、倫敦大學學院的休·蒙特戈麥利教授領導的研究小組，在徵得“瑪麗·羅斯信託基金會”的同意後，獲准接觸到“瑪麗·羅斯”號上18名船員的遺骸。這些專家檢驗了遇難船員的頭骨後有了驚人的發現船上三分之二船員都不是英國人，而是歐洲南部人，其中以西班牙人居多，是他們聽不懂英國上司命令，才導致“瑪麗·羅斯”號沉沒。

蒙哥馬利教授介紹說，炮門敞開是因為西班牙船員未能理解下達的關閉炮門的命令。他說：“在混亂的戰鬥中，呼喊聲和槍炮聲混為一體，如果長官命令清晰，船員訓練有素，完全能夠及時關閉炮門。但顯然‘瑪麗·羅斯’號上的外籍船員們沒有做到這一點。” 這個新發現也解開了另外一艘英國軍艦艦長喬治·卡魯臨終留下的遺言之謎。

直到今天，這艘船仍然在用聚乙二醇防腐劑不斷噴射，以防止船骨腐爛。這一工作預計將於2008年完成，之後她還將經歷一個緩慢的乾燥過程。到了那時，前往樸次茅斯（Portsmouth） 歷史造船廠參觀的人們就可以透過玻璃屏風和霧狀防腐劑瞻仰她的倩影了。

世界六大沉船之二：泰坦尼克號

泰坦尼克號由位於愛爾蘭島貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，是當時最大的客運輪船，被稱為“世界工業史上的奇蹟”。1912年4月15日凌晨，號稱“不可能沉沒”的、當時全世 界最大、最豪華的郵輪“泰坦尼克”號，在幽暗的大西洋上撞上 冰山而沉入海底，船上的2207名乘客，除713人獲救外，其餘 全部葬身大海。

在她的處女航中，泰坦尼克號從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計劃中的目的地為美國紐約，途中沉沒。該海難也被認為是20世紀人間十大災難之一。泰坦尼克號當時堪稱“世界上最大的不沉之船”。

泰坦尼克號註冊的總重量為46,328噸。泰坦尼克號上裝備了引以為豪的健身房、游泳池、壁球館和土耳其浴室。1912年4月14日晚11點40分，泰坦尼克號的瞭望員搖了三次警鈴，並通報說“右前方有冰川。”不幸的是，接下來所有躲避撞擊的努力都為時已晚，一塊像岩石般堅硬的冰塊刺進了船體，就好像一個巨大的罐頭起子，將船身的外殼刺穿了250英尺，由於船上的救生艇數量遠遠不夠，恐慌開始蔓延。

1912年4月15日凌晨2點20分，泰坦尼克號最終沉入了北大西洋海底，共有1503人喪生。泰坦尼克號也許是有史以來最著名的沉船，這個深達2.5英里的海底墳墓就位於距紐芬蘭島東南部323英里的海域。

這艘船是在1985年9月1日由讓。路易斯。邁克爾船長和羅伯特。巴拉德博士帶領的一支科考隊發現的，當時船隻已經首尾分離，裂成了兩半。船頭仍然保持相對完整，而船尾則位於2000英尺之外，已經嚴重受損變形。如今，你可以在從加拿大聖約翰市啟程的M.I.R.型潛艇上參觀這艘全世界最有名的沉船，還可以看到那舉世聞名的船頭和艦橋—— E.H.史密斯船長髮出最後指令的地方。

數十年過去了，人們對這一航海史上空前的悲劇仍然記 憶優新。它被寫成了小說，被搬上了銀幕，被編入了教科書，有 關冰海沉船的種種傳說、新的發現，不時見諸報端。人們在震 驚、嘆惜之餘，常常發出這樣的疑問：“泰坦尼克”號沉沒的真 相到底是怎樣的？造成這一悲劇的真正原因是什麼？

世界六大沉船之三：路西塔尼亞號

1915年5月7日，路西塔尼亞號從紐約駛往利物浦，在愛爾蘭南部的老金塞爾角附近被一枚德國魚雷擊沉。

1915年5月7日由紐約駛往利物浦，冠達海運公司引以為豪的路西塔尼亞號（被暱稱為海上灰狗）於愛爾蘭南部的老金塞爾角附近被一枚德國魚雷擊沉。1914年8月戰爭爆發時，路西塔尼亞號被移交給英國海軍，並被送往利物浦的加拿大碼頭海軍艦隊成員的，而她所裝備的武器重量超過了在英吉利海峽巡邏的皇家海軍艦隊。作為首任英國海軍大臣，溫斯頓。邱吉爾 曾參觀利物浦並視察了路西塔尼亞號。他發表了一番將令他終身難忘的言論：“對我來說她只不過是又一個45,000噸重的活魚餌而已。”

1915年5月7日下午兩點十分過後，負重30,396噸的路西塔尼亞號毫無預警地被一枚魚雷擊中。她只用了20分鐘左右就沉沒了，1,201個男人、婦女和小孩失去了生命。在死亡的人數中，有128人是美國公民。發射魚雷的德國潛艇 U20 繞著下沉的船隻轉了幾圈，然後就逃離了現場，於5月13日回到了其位於威廉港的基地。沉船遺址首次被發現是在1935年。1982年路西塔尼亞號的一個四葉螺旋槳被打撈了上來，現在正在利物浦阿爾伯特港的默西賽德海洋博物館 的碼頭區展出。

世界六大沉船之四：俾斯麥號

“俾斯麥”號是一艘排水量為4.17萬噸的戰列睨，艦舷和炮塔裝甲厚達 320?360毫米，並配備有8門口徑為381毫米的主炮和數十門大口徑的副 炮，堪稱“海上巨無霸”。1941年5月26日，從英國“皇家方舟”號航空母艦 上起飛的15架“旗魚”式魚雷攻擊機攻擊了“俾斯麥”號，其中兩枚魚甯擊中 了其舵機。在隨後的幾天中，英國海軍的幾十艘軍艦用炮火和魚雷，向行動 不靈的“俾斯麥”號頻頻發起猛烈攻擊，並最終將其送人海底。

世界六大沉船之五：貝爾格拉諾號

1982年5月2日，英國的核潛艇——英國皇家海軍艦船“征服者號”（ HMS Conqueror） 向阿根廷戰艦——貝爾格拉諾將軍號 （ARA General Belgrano） 發射了兩枚魚雷。大約有300人在此次襲擊中送命。

世界六大沉船之六：阿託卡夫人號

西班牙對殖民財富的掠奪採用了最野蠻的方式。當時南美洲被證實富含 金銀礦和其他稀有資源，兩班牙的運金船最害怕海盜和颶風，為了對付海盜，每支船隊都配備了 大炮、船身堅固的“護衛船”——&

世界六大沉船分別是：瑪麗.羅斯號、泰坦尼克號、路西塔尼亞號、俾斯麥號、貝爾格拉諾號、阿託卡夫人號沉船。下面具體來了解下沉世界六大沉船之謎及現狀圖片：

世界六大沉船之一：瑪麗.羅斯號

1545年7月19日，滿載的瑪麗.羅斯號沉沒。

瑪麗.羅斯號被稱為“世界六大著名沉船”之一，於1509-1511年建造而成，是第一批可做到舷炮齊射的船隻並得到亨利八世國王的偏愛，被形容為“海洋上一朵最美的花”。這艘船舶的誕生標誌著英國海軍已由中世紀時“漂浮的城堡”轉變為伊麗莎白一世 的海軍艦隊。

1545年7月19日，亨利八世國王在南海城 （Southsea） 檢閱他令人驕傲的艦隊出海迎擊法國入侵者。然而，他卻目睹了一場災難滿載的瑪麗羅斯號在一陣風浪裡顛簸並迅速傾覆，海水灌進了下面的炮門，當時它的甲板上有90多門炮，大約有700名船員，據說只有不到40人得以倖存。

在這艘偉大的戰艦沉沒的當年，人們就開始了打撈工作，有些槍炮、帆桁和船帆被打撈了上來，但是打撈工作於1550年中止了。瑪麗羅斯號已經有一部分陷入了淤泥，並在未來的幾個世紀裡得到了這些淤泥的天然保護。

直到20世紀60年代中期，亞歷山大。麥祺 帶領的一支隊伍發起了對沉船的調查工作。經過他的努力，這艘都鐸王朝的戰艦在沉入海底四個多世紀之後，被海水浸透的船骨終於浮出了索倫特海峽的表面。1982年，大約有6000萬人觀看了瑪麗.羅斯號打撈儀式的現場直播。

英國考古專家、倫敦大學學院的休·蒙特戈麥利教授領導的研究小組，在徵得“瑪麗·羅斯信託基金會”的同意後，獲准接觸到“瑪麗·羅斯”號上18名船員的遺骸。這些專家檢驗了遇難船員的頭骨後有了驚人的發現船上三分之二船員都不是英國人，而是歐洲南部人，其中以西班牙人居多，是他們聽不懂英國上司命令，才導致“瑪麗·羅斯”號沉沒。

蒙哥馬利教授介紹說，炮門敞開是因為西班牙船員未能理解下達的關閉炮門的命令。他說：“在混亂的戰鬥中，呼喊聲和槍炮聲混為一體，如果長官命令清晰，船員訓練有素，完全能夠及時關閉炮門。但顯然‘瑪麗·羅斯’號上的外籍船員們沒有做到這一點。” 這個新發現也解開了另外一艘英國軍艦艦長喬治·卡魯臨終留下的遺言之謎。

直到今天，這艘船仍然在用聚乙二醇防腐劑不斷噴射，以防止船骨腐爛。這一工作預計將於2008年完成，之後她還將經歷一個緩慢的乾燥過程。到了那時，前往樸次茅斯（Portsmouth） 歷史造船廠參觀的人們就可以透過玻璃屏風和霧狀防腐劑瞻仰她的倩影了。