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拉鍊式過馬路火了是怎麼回事:詳情始末這到底是個什麼梗

拉鍊式過馬路火了是怎麼回事:詳情始末這到底是個什麼梗

拉鍊式過馬路火了是怎麼回事?在感嘆的同時更要感謝那些穿著軍裝的人們。據悉,五一假期一到,車輛擁堵、客流爆棚,景點熱門。比如有人堵了10小時才登上華山,有人堵在長城上進退兩難,上海外灘景區人人人人我人人人人……市民對小長假的熱情難以阻擋,造成了人潮洶湧的尷尬,但在尷尬背後有一群人,每到節假日都會出現守護大家,讓人們在“進退兩難”中緩解尷尬,保障人們的安全。

拉鍊式過馬路火了是怎麼回事

還記得去年十一“拉鍊式過馬路”的方式嗎?這個已經實行了4年的過馬路方法,因為有網友將此發在抖音而爆紅。

拉鍊式過馬路火了是怎麼回事:詳情始末這到底是個什麼梗

圖片來源:抖音截圖,@poca

當時在現場,有許多人圍觀兵哥哥們

紛紛為武警戰士打call!

拉鍊式過馬路火了是怎麼回事:詳情始末這到底是個什麼梗 第2張

當時有外地遊客點贊:不用隔離欄而用人來管理,讓我看到上海的“柔性”

近日,市民會發現,這次五一“人牆”又出現了。在外灘中山東一路和南京東路十字路口,武警和民警再次採用“開關式”過馬路的方式管控路口通過人群。

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這樣的方式能有效調解人群,一個綠燈放過來一批遊客後,紅燈間隙這批客流能通過兩個通道疏散。他們有序在南京路步行街用身體組成了一道活動閘門,紅燈亮時,並排站立、排成人牆阻隔人流;綠燈亮時則讓開斑馬線護送人群過街。

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他們有序在南京路步行街用身體組成了一道活動閘門,紅燈亮時,並排站立、排成人牆阻隔人流;綠燈亮時則讓開斑馬線護送人群過街。

據悉,5月1日,鐵路上海直屬站(上海、上海虹橋、上海南、上海西站)傳送旅客58.93萬人,同比增長15.2%,創單日傳送旅客歷史新高。五一“假期前兩天,上海共青森林公園兩天客流量達5.2萬人次,上海辰山植物園接近5萬人次。截至5月1日21時許,外灘江堤(龍潭-外白渡橋)區域瞬時滯留人數峰值9.3萬人,全天總人流量24萬人。

出遊就是看“人海”為啥還有那麼多人出去玩?

每逢假期很多人明明知道出去玩人多擁擠,為什麼會仍然選擇出遊呢?大概有以下3個原因。

1、平時沒時間,難得有個小長假

對於上班族來說,假期幾乎是每個人都很期待的,平時沒時間出去玩,所以很多人明知道出去玩人多,比如:五一、十一這樣的假期。

2、氣候不熱不冷,適合出去玩

我國大部分地區都是不冷不熱,非常適合出遊,幾乎是一年中最適合出遊得季節,山上仍然綠油油,水也較多,因此天氣也是促使人們出遊的主要原因。

3、想象著人多,但是想不到竟然那麼多

很多人其實都知道假期出遊人會比較多,之所以還會選擇出遊,那是因為想不到會那麼多人,想不到高速會堵幾個小時,想不到景區排隊買票都那麼難,也想不到景區餐飲住宿如此緊張,更想不到假期景區各類商品價格翻倍上漲。

因此,只要有過假期出遊體驗的人,應該會感覺到出遊的質量,不過這也算一種人生經歷。

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