汽車補胎的方法

輪胎火補、打膠條補胎、內部貼片補胎等。

汽車補胎的方法1

第一種：輪胎火補

經常出去自駕的人也許會發現，國道、省道邊上常常會看到“火補輪胎”這樣的招牌。火補就是卸下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於被扎的洞口再進行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。

優點：非常耐用，基本不用擔心會重複漏氣。

缺點：施工時的技術要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議採用。

第二種：打膠條補胎

該方法是用旋鑽把被扎洞口適當擴大，將塗滿膠水的橡膠條塞進洞眼中，這是最常見的補胎方式，又稱為打槍式補胎。這種補胎方法不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新做動平衡，因此十分方便，而且可以避免在拆卸時損傷胎口部分的鋼絲。

優點：快捷方便，只需要幾分鐘，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣。另外，由於補胎的.時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露、生鏽，從而造成爆胎隱患。因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。

　　

第三種：內部貼片補胎

內部貼片補胎也就是俗稱的冷補，首先將漏氣輪胎卸下來，然後將輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪轂脫離，然後打磨輪胎內側被扎部位，塗抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，最後再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。這種方法只適合比較小的輪胎損傷。

優點：比較結實，但也不是一勞永逸。另外，修補完後一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利於輪胎的使用。

缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象，且補胎的時間比較長。

第四種：蘑菇釘補胎

這個補胎方法是目前較為先進的一種補真空胎的方法，飛機輪胎也採用此種補法。原理、步驟和內部貼片補是一樣的，只不過它最後貼上去的不是膠片，而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘。將蘑菇釘的“根”從輪胎裡面穿出受損的部位，然後把漏在外面的多餘部分剪掉，裡面的“頭”用強力膠粘上就好了。該方法針對輪胎胎冠直徑6mm以下釘眼、螺絲眼。

優點：由於將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是較為安全可靠的補胎方法。

缺點：價格較高。筆者曾經因為螺絲釘扎進輪胎而用該方法進行補胎，花費了50元人民幣，還是優惠價。

汽車補胎的方法2

汽車補胎方式哪種最靠譜

1、傳統穿膠條法(外補)

20-40元/不需動平衡

這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種塗滿膠水的橡膠條填充進洞內即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。

2、貼片補胎法(內補)

40-80元/需要動平衡

先將輪胎與輪轂分離，在輪胎裡面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然後將打磨出來的碎屑清理乾淨，再將破損處及周圍塗抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再塗上一層膠，補胎就完成了。缺點明顯，需要分離輪胎和輪轂，補胎完成後還得做動平衡，相對來說時間比較長，而且較大的破損就修補不了了。

　　

3、蘑菇釘補胎(內補)

150元左右/需要動平衡

蘑菇釘與貼片補胎法的區別在於蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續擴大。蘑菇釘補胎法更安全徹底穩定，但是其價格也高，一般市場價格都在百元以上，並且其對於傷口有一定的要求，一些不規則的傷口就不適合蘑菇釘修補了。

4、火補(內補)

80元左右/需要動平衡

火補和上邊講的貼片法原理差不多，貼片法是將貼片貼上後按牢固就好了，火補是貼上貼片再用硫化機做高溫硫化處理，能夠讓貼片與受損處貼合的更牢固。但是這種方法大多適用於胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎，乘用車的輪胎胎壁較薄，並且這種補胎法對修理工的技術要求更高，所以這種補胎方法不是很廣泛。

5、補胎液

價格不定/不需動平衡

補胎液不是很流行，現在只是在一些品牌的'車輛裡替換備胎用，能夠節省後備箱的空間。補胎液和上面介紹的補胎方法還是有很大差別的，相比較的話補胎液的補胎效果穩定性較差、耐用性也不是很好，只是用來應急的一種方法。

汽車補胎的方法3

汽車4種補胎方式的優缺點

一、膠釘(蘑菇釘)：

補漏方法與冷補相同，不同點是最後工序是將膠釘從洞口拽出，將洞口堵住，避免了水從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層，價格也相對貴些，一般用於傷口比較大的位置。

二、火補：

最徹底的補胎措施是常說的火補。火補同樣要撬下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於創口，然後用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全融合。

優點：非常耐用，基本不用擔心會重複漏氣。

缺點：就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。

　　

三、膠條：

最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。

優點：這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣，另外，由於補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎會造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露，生鏽!造成爆胎隱患。另外還很難應付較大的創口，因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。

四、冷補：

冷補是一種常見的輪胎補漏方法，當你去輪胎專營店修補輪胎時，通常店裡的'師傅會主動介紹這種方法。首先要找到漏氣輪胎的創口，之後，將輪胎從輪圈上卸下，打磨輪胎內側創口部位，塗抹專用粘補膠，貼上專用的補胎膠皮，最後再用工具進行碾壓到粘牢，完成補胎。

優點：比較結實，但也不是一勞永逸，另外，修補完後一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利於輪胎的使用。至於它的維修價格會根據你選擇補胎膠皮的品質不同而不同，大概從二十幾元到幾十元。

缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象。